Analys av tre värmeavledningsmetoder för kraftbatterier till nya energifordon

Strömbatteriet är ett nytt energibatteri, och batteriseparatorns roll är också mycket viktig. Det är främst för att separera batteriets positiva och negativa stadier i ett litet utrymme för att förhindra kortslutning orsakad av kontakt mellan de två polerna, men för att säkerställa att jonerna i elektrolyten är positiva och negativa. Passera fritt mellan stolparna. Därför har membranet blivit ett material för att säkerställa säker och stabil drift av litiumjonbatterier.

Elektrolyten ska isolera förbränningen, membranet ska öka den värmebeständiga temperaturen, och den tillräckliga värmeavledningen är att sänka batteritemperaturen för att undvika överdriven värmeackumulering och orsaka termisk rinnande av batteriet. Om batteritemperaturen stiger kraftigt till 300°C, även om membranet inte smälter och krymper, kommer själva elektrolyten, elektrolyten och de positiva och negativa elektroderna att få en stark kemisk reaktion, som frigör gas, bildar inre högtryck och exploderar, så använd en lämplig termisk lösning är mycket viktigt.

1. Installera en kylfläkt i ena änden av batteripaketet och lämna ett ventilationshål i den andra änden för att påskynda luftflödet mellan batteriernas mellanrum och ta bort den höga värme som genereras när batterierna fungerar;

2. Lägg till värmeledande silikonpackningar till toppen och botten av elektroden, så att värmen som inte lätt avleds från toppen och botten leds till metallskalet genom det värmeledande TIF silikonplåten för värmeavledning. Samtidigt påverkar den höga elektriska isoleringen och punkteringsmotståndet hos silikonarket batteriet. Gruppen har en mycket god skyddande effekt.

Termiska lösningar av vätskekylningsstruktur för kraftbatteripaket

1. Värmen från battericellen överförs till vätskekylröret genom det termiskt ledande kiselgelarket, och värmen förs bort genom den fria cirkulationen av kylvätskan termisk expansion och sammandragning, så att temperaturen på hela batteriet förpackningen förenas, och den starka specifika värmekapaciteten hos kylvätskan genereras när cellen arbetar. Värmen gör att hela batteripaketet fungerar vid en säker temperatur.

2. Den värmeledande silikonskivan har goda isoleringsegenskaper och hög elasticitet, vilket effektivt kan undvika vibrations- och friktionsskador mellan cellerna och den dolda risken för kortslutning mellan cellerna. Det är ett hjälpmaterial för vattenkylningsschemat.

Introduktion av naturlig konvektionskylningsmetod för kraftbatteripaket

1. Den här typen av batteripaket har stort utrymme och god kontakt med luften. Den exponerade delen kan utbyta värme naturligt genom luften, och den nedre delen som inte naturligt kan utbyta värme avleds genom radiatorn. Det termiskt ledande silikonskiktet fyller gapet mellan kylaren och batteripaketet för att leda värme och stötdämpning. ,isolering.

2. Värmeplattalösningen används mest på marknaden för nya energibilar. Värmen från batteriets förvärmningsvärmeplatta innan start överförs till batteripaketet genom den termiskt ledande silikonfilmen. Det förvärmda batteriet och den termiskt ledande silikonfilmen har god värmeledningsförmåga, isoleringsförmåga, slitstyrka, kan effektivt överföra värme och skydda slitage och kortslutning orsakad av friktion mellan batteripaketet och värmeplattan.