Applicering av flytande kallplatta i nytt energibatteri

Värmeavledning är mycket viktig för nya energifordon, eftersom dess värmeeffekt är mycket stor, vilket kräver högkvalitativa högeffektradiatorer, medan den traditionella luftkylda kylflänsen i allmänhet inte kan tillgodose deras värmeavledningsbehov, särskilt värmeavledning av nya energifordon batteripaket, som har egenskaperna för tätning.

Konstruktionen kräver att det elektriska fordonet kan fungera effektivt och stabilt under olika väderförhållanden under hela året, och fordonets batteripaket påverkar direkt fordonets accelerations- och uthållighetssträcka, så dess stabilitet är en nyckelteknologi för hela fordonet, och Nyckelteknologin för att säkerställa en stabil utveckling av batteripaketet ligger i dess värmeavledning. Batterivärmeavledningen hos elfordon använder sig i allmänhet av vätskekylningssystemet. Den utmärkta vätskekylplattan och tillhörande rörledningsanslutningsteknik säkerställer att den arbetar vid en lämplig temperatur.

Ett utmärkt värmeledningssystem för kraftbatteripaket måste säkerställa att temperaturen på varje enskilt batteri är konstant under hela året. Även om batteriet används i varmt väder kan det säkerställa snabb värmeavledning och förhindra försvagning av batteriets livslängd eller expansion och explosion. Dessutom används batteriet i extremt kallt väder för att säkerställa att insidan av batteriet är tillräckligt varmt, prestanda och livslängd kommer inte att påverkas. Batteriets värmeavledning är att det flytande kylmediet strömmar genom vattenkylningsplattan i botten av batteripaketet, och sedan är kylplattan med utmärkt värmeledningsförmåga i direkt kontakt med det enda batteriet, för att snabbt kyla ned batteriet. batteri.

Värmeavledningssystemet och värmesystemet utgör det övergripande värmeledningssystemet för elfordon. Laddning i extrema miljöer är en teknisk svårighet i utvecklingen av nya energifordon. I det inledande laddningsskedet, om värmesystemet automatiskt kan starta uppvärmningen för att säkerställa att batteriets temperatur är mycket kritisk, vilket har höga krav på försegling av kraftbatteriets skal, bra tätningsprestanda för att säkerställa temperaturlagring.