Vätskekylande termisk lösning för kraftbatterier

Strömbatterier är strömkällorna som ger ström till verktyg, ofta hänvisade till batterier som ger ström till elfordon, elektriska tåg, elcyklar och golfbilar. Det finns olika typer av batterier som är lämpliga för olika scenarier. Oavsett typ är den kontinuerliga uppvärmningen under drift en utmaning för kylsystemet. Speciellt med den snabba utvecklingen av elfordon finns det fler och fler batterier med lång hållbarhet och hög effektivitet, och värmeavledning har alltid varit en nyckelteknologi. På senare år har vattenkyld kylning, även känd som vätskekyld kylteknik, introducerats.

Ett typiskt vätskekylsystem för kraftbatterier måste ha följande komponenter: flytande kylplattor, cirkulerande vätska, vattenpumpar, rörledningar, vattentankvärmeväxlare. En flytande kallplatta ett metallblock av koppar eller aluminium med en vattenkanal inuti, som kommer i kontakt med batteriet och absorberar dess värme. Den cirkulerande vätskan cirkuleras i rörledningen av vattenpumpen, och den cirkulerande vätskan som absorberar värmen från batteriet kommer att strömma bort från den flytande kalla plattan, medan den nya lågtemperaturcirkulerande vätskan fortsätter att absorbera värmen från batteriet. Vattenröret förbinder vattenpumpen, det vattenkylda blocket och vattentanken, och dess funktion är att cirkulera den cirkulerande vätskan i en sluten kanal utan läckage, vilket säkerställer normal drift av vätskekylsystemet. En vattentank används för att lagra cirkulerande vätska, och en värmeväxlare är en enhet som liknar en kylfläns. Den cirkulerande vätskan överför värme till kylflänsen med stor yta och fläkten på kylflänsen tar bort värmen som strömmar ut i luften.

Kärnan i vätskekylning och luftkylning är densamma, förutom att vätskekylning använder cirkulerande vätska för att transportera värmen från batteriet från det vattenkylda blocket till värmeväxlaren och sedan avleda det och ersätta det homogena metall- eller värmeröret som används för luftkylning. Värmeväxlardelen är nästan en kopia av den luftkylda radiatorn. De största egenskaperna hos vätskekylsystem är två: balansering av batteriets värme och låg ljudnivå. På grund av vattnets stora specifika värmekapacitet kan det absorbera en stor mängd värme och bibehålla temperaturen utan betydande förändringar. Temperaturen på batteriet i vätskekylsystemet kan kontrolleras väl, och plötsliga operationer kommer inte att orsaka betydande förändringar i batteriets inre temperatur. På grund av värmeväxlarens stora yta behövs endast en låghastighetsfläkt för att avleda värme, vilket kan ge bra resultat. Därför är vätskekylning mestadels ihopkopplad med en låghastighetsfläkt. Dessutom är vattenpumpens arbetsljud i allmänhet inte särskilt uppenbart, så det övergripande värmeavledningssystemet är mycket tyst jämfört med det luftkylda systemet.