Grundläggande kunskap om kylfläkt Luftmängd och tryck
Anledningen till att luft kan flöda måste vara att det finns en energiskillnad i systemet. I vår vanliga DC kylfläkt får luft energi från roterande blad för att bilda luftflöde. Energin i luftflödet uttrycks vanligtvis i form av tryck. När som helst i luftflödet finns det i form av statisk tryckenergi, kinetisk energi och potentiell energi, som kan presenteras av statiskt tryck, dynamiskt tryck respektive potentiellt tryck. Under dagliga förhållanden, på grund av begränsat utrymme och liten luftdensitet, kan det potentiella trycket ignoreras.
Varför måste vindtrycket vara litet när luftmängden är stor?
Kylfläkten omvandlar den elektriska energin till elektromagnetisk energi och sedan till fläktbladets mekaniska energi och överför den sedan till luften för att omvandla den till statiskt tryck och dynamiskt tryck. Statiskt tryck är allmänt känt som vindtryck. För en väldesignad fläkt är dess maximala lufteffekt beroende av motoreffekt och konverteringseffektivitet. När luftvolymen ökar måste därför lufttrycket minskas, och när lufttrycket ökar måste luftvolymen minskas. Men luftkraft är också nära relaterat till arbetsmiljön. Storleken på luftvolym och lufttryck är inte ett enkelt negativt linjärt samband.
Ju lägre systemimpedans, desto högre luftvolym:
Begreppet luftvolym är lätt att förstå. Det avser volymflödet per tidsenhet. Den enklaste beräkningsmetoden är q=VA, V är vätskehastigheten och a är flödesarean. Enheten för luftvolym i kylfläkten är vanligtvis CFM (kubikfot per minut), och enheten m3/h kan också användas.
Systemimpedans är motståndet för luftflödet inuti enhetens system. Ju lägre impedans, desto snabbare flöde och desto högre luftvolym. Till exempel är impedansen för ett tomt chassi nära 0. När du installerar komponenter som ett grafikkort kommer systemimpedansen att öka. För en radiator, ju tätare fenor och ju större yta av en enkel fena, desto större impedans. I allmänhet är impedansen för den kalla raden större än den för den luftkylda kylflänsen.
Statiskt tryck: förmåga att övervinna systemimpedans:
Teoretiskt sett gör luftmolekyler oregelbundna termiska rörelser. Den termiska rörelsen av luftmolekyler påverkar ständigt enhetens vägg. Trycket (trycket) som presenteras kallas statiskt tryck. På liknande sätt, i ett system, är det statiska trycket inte oföränderligt, det ökar med ökningen av systemets impedans. Det maximala statiska trycket och den maximala luftmängden kan inte inträffa samtidigt. Vid design av fläkten kan du endast välja en ände för huvudluftmängden eller huvudlufttrycket. Om du vill öka båda kan du bara förbättra motoreffekten och konverteringseffektiviteten. Den direkta åtgärden är att öka hastigheten.
Undvik fläktens stallzon:
Det finns ett farligt arbetsområde för kylfläkten, vilket är det så kallade stallområdet. I detta område är luftflödet turbulent och fläktens effektivitet reduceras. Försök generellt sett att undvika arbetspunkten i stallområdet. När systemimpedansen är hög är det lätt att stanna och flödesseparering. Detta beror främst på att när systemimpedansen är hög kommer fläkten att bilda ett högt statiskt tryck. Men om luftintaget är otillräckligt kommer lufthastigheten på fläktbladets sugyta långsamt att minska. Under inverkan av högt statiskt tryck kommer gränsskiktet för luftflödet att skadas, och en virvelzon kommer att dyka upp vid bladets bakända. Luften kan separeras direkt från bladytan, vilket resulterar i turbulens och ökat buller, det vill säga det så kallade "stall"-fenomenet.
