Termiskt ledande isolerande ark + värmeledande silikon ingjutningslim för att lösa värmeavledningen från den nya energifordonsväxelriktaren

Likström i batteriet omvandlas till växelström som används i motorn. Hybrid- och rena elfordon har växelriktare. De används som en enhet för ömsesidig omvandling mellan högspänningsbatteriet och motoreffekten, och tar emot DC-effekten från kraftbatteriet. , Den inverteras till trefas växelström och matas till motorn för drift.

Växelriktare är i allmänhet utformade med högeffekts IGBT. Långvarig drift av IGBT:er kommer att generera mycket hög värmeackumulering, vilket gör att enheterna fungerar vid höga temperaturer och påverkar prestandan. Därför krävs värmeavledningslösningar. Högeffekts IGBT-moduler används ofta i effektomvandlingssystem, system för reaktiv effektkompensation och andra områden. Med utvecklingen av systemstorlek och vikt mot lättare och mindre, blir värmeavledningen per volymenhet av IGBT-moduler högre och högre, vilket allvarligt skadar systemet. Stabil drift.

Effektomvandlingsenheten i växelriktaren måste ta hänsyn till isoleringsproblemet, så Zhaoke Electronics rekommenderar användning av: kostnadseffektiv värmeisoleringsplåt, hög isolering, låg värmeresistans, hög genombrottsspänning, med glasfiber, rivmotstånd och punkteringsmotstånd. Förutom värmeavledning av nyckelkomponenter, använder växelriktaren vanligtvis termiskt ledande silikoningjutningslim för tätning och skydd. Korrosion uppstår.